
本网讯(唐东军 常亮芳 宋逸伦)时值初夏,三峡枢纽新通道北侧排洪系统(下游段)工程建设正全速推进,目前排洪箱涵、排洪洞、检修交通洞三大作业面全线铺开,现场繁忙有序,为确保2026年10月底前排洪洞全线贯通、2027年5月30日全面投产运行筑牢根基。

▲ 三峡枢纽新通道北侧排洪系统(下游段)工程建设稳步推进,图为排洪箱涵段、排洪洞段施工现场。摄影:毛翔春
三峡新通道公司总经理助理、三峡枢纽新通道工程管理部主任宫照光介绍说,该工程是保障三峡枢纽新通道船闸主体段及下游引航道连续施工的防洪屏障。工程起点高程179.05米,终点高程65米,总长3.88公里,由排洪箱涵段(1074米)、排洪洞段(2698米)、排洪洞出口段(110米)及检修交通洞(606米)四部分组成。自2025年10月20日开工以来,始终坚持“高标准起步、高质量推进、高效率落实”。
今年1月,项目正式进入洞挖施工阶段。截至记者发稿时止,排洪洞进口、出口共完成598米,约占计划的20%;检修交通洞已完成278米,占计划的46%。雨季来临,两台排涝车及时到位,其中一台每小时可排水6400立方米。工地上,测量员手持全站仪,全天候进行监测,确保开挖轴线准确无误。
尤为值得关注的是,《小断面洞室开挖快速爆破技术研究》课题正加速攻关,通过优化装药结构、引入数码雷管精确控制,单循环进尺效率提升达15%以上。
“北侧排洪系统建成后,将有效解决北侧山洪汇流问题,为新通道的船闸主体及下游引航道施工提供坚实支撑。”中国安能集团第三工程局有限公司项目经理、42岁的陈道远表示。这位原武警水电部队中校,先后参与白鹤滩、溪洛渡水电站建设,拥有丰富的隧洞工程经验。项目安全总监张建成,25年前曾服役原武警水电部队、亲历三峡上游隔流堤建设,他感慨道:“对我来说,变的是岗位,不变的是守护国之重器的初心。”
编辑: 任贤 杨津
发布日期:2026年06月24日